Czy kurier przyjmie wózek elektryczny z baterią Li‑ion do wysyłki?
Wózki paletowe z akumulatorami litowo-jonowymi są lekkie, ciche i wygodne. Mają jednak jeden haczyk. Dla kuriera to ładunek z elementem niebezpiecznym. Zły opis lub brak oznaczeń kończy się odmową odbioru albo zwrotem.
Poniżej znajduje się prosty przewodnik dla osób, które wysyłają taki wózek elektryczny pierwszy raz. Od przygotowania sprzętu, przez baterię Li‑ion i oznakowanie, po dokumenty i ograniczenie ryzyka reklamacji.
Jeśli bateria jest wyjmowana i wysyłana osobno, stosować atestowane opakowanie i wypełnienie nieprzewodzące.
Jeśli bateria pozostaje w wózku, sprawdzić pewność mocowania i zamknięcie komory baterii.
Jak dobrać opakowanie i oznakowanie przesyłki z baterią litową?
Opakowanie powinno być sztywne, odporne, a oznaczenia czytelne i zgodne z przepisami.
Wybrać paletę o wymiarach, które w pełni podpierają koła i końcówki wideł. Deski muszą być całe i suche.
Zastosować kątowniki, pasy i folię stretch. Zabezpieczyć krawędzie i punkty nacisku.
Dla baterii wysyłanej osobno użyć opakowań z homologacją UN, jeśli nie spełnia warunków wyłączeń.
Umieścić znak baterii litowej z numerem UN właściwym dla przesyłki. Dodać piktogram klasy 9, gdy jest wymagany.
Dodać etykiety „Góra/dół”, „Nie przewracać” i „Nie piętrować”, jeśli to uzasadnione.
Jak oznaczyć i zgłosić przesyłkę jako ładunek niebezpieczny?
Należy stosować klasyfikację ADR dla baterii litowo-jonowych i przekazać przewoźnikowi komplet informacji.
Ustalić właściwą klasyfikację: UN3481 „Lithium ion batteries contained in equipment” lub „packed with equipment”, albo UN3480 dla baterii wysyłanej osobno. Klasa 9.
Sprawdzić, czy nie ma zastosowania wyłączenie szczególne. Większe akumulatory wózków zwykle nie spełniają progów wyłączeń.
Oznaczyć opakowanie numerem UN i właściwą nazwą przewozową. Dołączyć wymagane nalepki zgodne z ADR.
Zgłosić przesyłkę jako ładunek niebezpieczny podczas zamawiania kuriera. Podać liczbę opakowań, masę brutto, zawartość i ewentualne instrukcje specjalne.
Upewnić się, że przewoźnik przyjmuje klasę 9 i ma procedury dla baterii litowych.
Jak załadować i unieruchomić wózek paletowy na palecie przed kurierem?
Ładunek musi tworzyć stabilny, sztywny monoblok trwale połączony z paletą.
Ustawić wózek centralnie. Zapewnić podparcie wideł na całej długości lub zastosować dodatkową płytę podkładową.
Zastosować pasy mocujące w kilku punktach. Pasy poprowadzić nad ramą, nie nad wrażliwą elektroniką.
Zablokować koła klinami. Po owinięciu folią dodać taśmy PET lub stalowe.
Ochronić wystające elementy pianką lub tekturą. Zredukować wysokość i ostre krawędzie.
Sprawdzić, czy nic nie wystaje poza obrys palety. Etykiety przykleić na dwóch sąsiednich bokach.
Jak sprawdzić przewoźnika pod kątem obsługi sprzętu z akumulatorem?
Przewoźnik powinien mieć uprawnienia ADR, odpowiedni sprzęt i jasne warunki ubezpieczenia.
Potwierdzić obsługę ADR klasa 9 oraz przyjmowanie baterii litowo-jonowych.
Zweryfikować limity wymiarów i masy, dostępność windy załadowczej i wózka paletowego u kierowcy.
Sprawdzić wymagania etykiet i dokumentów. Poprosić o listę kontrolną.
Ustalić warunki odpowiedzialności i ubezpieczenia dla ładunków niebezpiecznych.
Zweryfikować terminy doręczeń, opcje awizacji i zasady odszkodowań.
Jak przygotować dokumenty przewozowe i instrukcje dla kuriera?
Dokumenty muszą jasno identyfikować ładunek, jego klasę i warunki obsługi.
List przewozowy z oznaczeniem ładunku niebezpiecznego i danymi nadawcy oraz odbiorcy.
Dokument ADR zawierający numer UN, nazwę przewozową, klasę, liczbę opakowań i masę brutto.
Karta charakterystyki baterii i informacje o pojemności w watogodzinach, jeśli są wymagane.
Specyfikacja ładunku na palecie i spis zawartości z numerami seryjnymi.
Instrukcje dla kierowcy: masa, środek ciężkości, zakaz piętrowania, miejsce bezpiecznego podnoszenia.
Jak zmniejszyć ryzyko uszkodzeń i reklamacji po dostawie?
Kluczowe jest solidne zabezpieczenie, dokumentacja zdjęciowa i czytelne instrukcje dla odbiorcy.
Wykonać zdjęcia 360 stopni po spakowaniu i przed odbiorem. Zachować je do ewentualnej reklamacji.
Zastosować wskaźniki wstrząsów i przechyłu. Ułatwiają wykazanie niewłaściwego traktowania przesyłki.
Dołączyć protokół odbioru z miejscami na adnotacje o uszkodzeniach opakowania.
Użyć folii zabezpieczającej przed wilgocią, gdy możliwy jest postój na zewnątrz.
Dla przesyłek międzynarodowych przygotować dokumenty celne i opisy w języku odbiorcy.
Bezpieczna wysyłka wózka z baterią Li‑ion wymaga planu i kilku formalności. Dobre przygotowanie oszczędza czas, ogranicza ryzyko i buduje zaufanie odbiorcy. To inwestycja w spokój i sprawny łańcuch dostaw.
Zgłoś wysyłkę jako ADR, dobierz właściwe oznaczenia i zabezpieczenia, a następnie potwierdź z kurierem wymagania dokumentowe przed nadaniem.
Obawiasz się, że kurier odmówi odbioru wózka z baterią Li‑ion? Dowiedz się, jak przygotować paletę i dokumenty (m.in. obniżyć stan naładowania do ok. 30%, oznakować jako UN3481 i dołączyć wymagane dokumenty ADR), by zwiększyć szansę na przyjęcie przesyłki: https://e-silverstone.pl/15-wozki-elektryczne-paletowe-paleciaki.
